El privilegio de la experiencia.

De una larga tradición, un diseño que sabe interpretar su tiempo.
Es gracias al conocimiento del Centro Studi Mobilvetta que se desarrollan vehículos que evolucionan al compás del mundo que los rodea: materiales de altas prestaciones, tecnologías de construcción y procesos de producción innovadores.

Descubra la técnica a la estructura exterior de las autocaravanas y camper Mobilvetta.

Mobilvetta: el privilegio de la experiencia

El estilo, el equipamiento y la técnica son comunes a la estructura exterior de las autocaravanas Mobilvetta: un estilo único y elegante con alma deportiva, un equipamiento excelente y materiales de altas prestaciones, con resinas aislantes resistentes al agua y una técnica de construcción vanguardista que contempla el uso de fibra de vidrio y aluminio, de elementos de refuerzo y acoplamientos para garantizar un alto rendimiento en términos de estabilidad, resistencia estructural y durabilidad.

//  Aislamiento e impermeabilidad

//  Aislamiento térmico

//  Aislamiento acústico

//  Resistencia estructural

//  Estabilidad ante esfuerzos exteriores

//  Solidez

//  Durabilidad

//  Facilidad de reparación y mantenimiento

// Pared

Bastidor portante en resina compuesta termofraguante de alta resistencia;
Pared exterior de fibra de vidrio (Kea e Krosser) o aluminio (K-Yacht Tekno
Line);
Pared interior de fibra de vidrio;
Interior de las paredes en extrusionado con alto coeficiente térmico de aislamiento;
Cobertura total y uniforme de las paredes: ausencia de puentes térmicos para temperaturas interiores constantes.

Las carrocerías de las autocaravanas Mobilvetta se fabrican en departamentos de producción especializados mediante un proceso industrial de alta precisión que garantiza un estándar de calidad excelente y constante.

// Suelo K-Yacht Tekno Line

Doble suelo AL-KO rebajado.
Suelo superior con coberturas de multicapa e interior en material aislante extruido.
Acoplado en el interior a PVC antideslizante de alta resistencia al uso.
Espesor de 20 mm.
Suelo inferior con cobertura exterior de fibra de vidrio para mayor protección al viajar contra la gravilla, la sal de la carretera y la humedad. Interior en material aislante extruido.
Cobertura superior de fibra de vidrio.
Espesor de 38 mm.

// Suelo Krosser y Kea

Bastidor portante en resina compuesta termofraguante de alta resistencia: más ligero y con mayor resistencia mecánica;
Recubrimiento inferior de fibra de vidrio para una mayor protección durante el viaje contra la gravilla, la sal de la carretera, la humedad y el desgaste;
Recubrimiento superior de fibra de vidrio combinada con PVC antideslizante muy resistente al uso;
Interior del suelo de material aislante extrusionado.

// Revestimiento interior de las paredes del camper

Revestimiento interior de las paredes del camper con materiales altamente aislantes: fibra de poliéster recubierta con una película de aluminio.

Aislamiento anticondensación.
Una capa adicional de material repelente al agua en la parte interna de las paredes, en contacto con la película de aluminio.

Ausencia de puentes térmicos.
Cobertura total.
En paredes
Techo
Suelo
Puertas

// Interior de las paredes

Fibra de poliéster: material no tóxico, hipoalergénico y antimoho, tiene buenas capacidades de absorción del sonido, resistente y duradero. 

Película de aluminio: material ligero, versátil, robusto, resistente a lo largo del tiempo. Resistente al calor y a los cambios térmicos. Aumenta la capacidad de aislamiento térmico y representa una barrera contra la humedad.

// Suelo Admiral

Suelp recubierto en PVC màs grueso.

Antirruido.
Antichirrido.
Aísla del ruido de la calzada.
Amortigua el ruido de las pisadas.
Suelo con doble espesor!
Está compuesto de una capa de poliestireno, una multicapa y de un revestimiento de PVC.